A pocos días de cerrar el 2025, el Concejo Cantonal de Cuenca debatirá la propuesta del alcalde Cristian Zamora para que el Municipio subvencione el incremento del pasaje de bus, elevándolo de 30 a 40 centavos. Bajo este esquema, la ciudad asumiría los 10 centavos adicionales, lo que duplicaría el gasto anual en subsidios a 8 millones de dólares. La iniciativa ha generado críticas entre concejales y ciudadanos, quienes cuestionan la viabilidad financiera del proyecto frente a otras prioridades como la seguridad y la obra pública. De aprobarse, entraría en vigor el 1 de enero de 2026.
Posiciones de concejales
Algunos concejales del cantón dieron su criterio a Diario El Mercurio sobre la propuesta del pago del subsidio.
José Fajardo, por ejemplo, considera que máximo podría apoyar a que el Municipio subsidie un 50 % de lo propuesto por el Alcalde. El concejal cree que esos recursos se deberían utilizar para adquirir más terrenos que ayuden a proteger las reservas de agua.
Además, sostuvo que, de aprobarse el aumento, es menester que los transportistas mejoren el servicio.
Presentan una contrapropuesta
Jenny Bermeo, concejala y presidenta de la Comisión de Seguridad del Concejo Cantonal, dijo no estar de acuerdo con el subsidio que propone el alcalde Zamora debido a que “la economía municipal no está en su mejor situación”.
A su entender, hay otras necesidades como obras públicas, reconstrucción de parques y veredas, y, de manera particular, contratar 50 nuevos guardias ciudadanos “que requiere el cantón”, argumentó Bermeo.
Por otra parte, cree que se debe debatir la propuesta del concejal Román Carabajo, de hacer un solo pago de 20 dólares para usar los servicios de movilidad en Cuenca mediante el uso de una tarjeta única y personalizada.
Finalmente dijo que presentará una contrapropuesta ante el seno de la cámara cantonal que consiste en que el valor del transporte urbano se suba a máximo 38 centavos, de tal forma que el municipio no asuma los seis sino únicamente cuatro centavos adicionales.
Bermeo si aclaró que lo que pide la Cámara de Transporte de aumentar la tarifa a 45 centavos, “es imposible”.
Una tarjeta ilimitada
Román Carabajo, cuestionó a los concejos cantonales anteriores por no tomar la decisión de implementar nuevas tarifas de buses.
“Los cuencanos volvemos a subsidiar. El usuario se subsidia su propio pasaje, pasando la plata a la Cámara… El ciudadano sigue pagando”
Román Carabajo
Concejal
Cree que no es necesario subsidiar a toda la población y que esos datos los debería arrojar un estudio de focalización del subsidio. “Los cuencanos volvemos a subsidiar. El usuario se subsidia su propio pasaje, pasando la plata a la Cámara… El ciudadano sigue pagando”, comentó.
Para él es fundamental solventar esa duda pues es importante que el sistema ingrese a un proceso de innovación e interoperabilidad.
En este sentido, propone una tarjeta ilimitada de 20 a 22 dólares que, según él, beneficiará a los usuarios asiduos del transporte urbano.
Adicionalmente, recordó que no se ha analizado el costo del pasaje del tranvía pues también están vinculado con el estudio del pasaje elaborado por la Universidad de Cuenca.
Carabajo condiciona su apoyo a la propuesta de Zamora. Afirma que subir el subsidio municipal de 4 a 10 centavos, sin cambios estructurales, es un error que compromete el futuro financiero de la ciudad. No apoyará la propuesta si no se incluyen procesos de innovación, focalización y ajustes técnicos reales.
