El Municipio de Cuenca comenzará a pagar el incremento del subsidio al transporte urbano el 1 de febrero de 2026, lo que permite mantener el pasaje en 30 centavos. Según Alfredo Aguilar, de la Coordinación de Movilidad, los transportistas de las 475 unidades operativas deben firmar previamente un compromiso para ejecutar el plan de mejoras aprobado por el Concejo Cantonal en diciembre de 2025.

Ese día, el concejo avaló una propuesta presentada por Cristian Zamora, alcalde de Cuenca, para incrementar a 10 centavos el subsidio a la tarifa del transporte urbano.

La iniciativa recibió el respaldo de la mayoría de los concejales, con excepción de Román Carabajo, Diana Gonzales y Agustina Peñafiel, quienes votaron en contra. También tres votos en blanco.

Aguilar precisó que el documento de compromiso que entreguen los transportistas será incorporado al título habilitante de las unidades, como mecanismo para garantizar su cumplimiento.

Advirtió que, ante un primer incumplimiento, se aplicará una multa; en una segunda ocasión, la sanción económica será mayor, y en una tercera se retirará el permiso de operación.

Entre las obligaciones constan la ampliación de rutas y frecuencias; capacitación anual a los conductores; interoperabilidad, con una sola tarjeta para bus y Tranvía, y control en tiempo real del cumplimiento de paradas.

Además, se exige la actualización de la aplicación Movilízate con nuevas rutas; identificación de recorridos por colores; implementación de códigos QR en todas las paradas y un reglamento para separar a conductores con faltas reiteradas.

También se contempla la instalación de un botón de pánico en cada unidad; dos cámaras de seguridad adicionales por bus; un plan piloto en 50 unidades para prevenir la violencia de género e incorporación de nuevos mensajes en audio.

Aguilar señaló que, si los transportistas no entregan en enero el documento de compromiso, debidamente notarizado, no se podrá iniciar el pago de la compensación, y la fecha pasará al 1 de marzo.

2021

Recordó que en 2021 el concejo resolvió que el municipio pague cuatro centavos por cada pasajero transportado y dos centavos por cada medio pasaje.

Ahora el subsidio será de 10 centavos por pasaje completo y cinco por medio pasaje, lo que representará un monto anual aproximado de 8,9 millones de dólares, indicó el funcionario.

Ernesto Palacios, ingeniero en tránsito e investigador en movilidad, explicó que en varios países el transporte público es subsidiado por el Estado como una política habitual.

“Este respaldo estatal permite mantener tarifas accesibles, garantizar el derecho a la movilidad y evitar que el costo del servicio recaiga únicamente en los usuarios”, sostuvo.

Añadió que, incluso en ciudades de Europa y América Latina, se destinan recursos públicos para cubrir parte de la operación, así como la renovación de flotas y combustibles.