En junio empezarán los trabajos principales para arreglar los daños más graves en la vía Cuenca-Molleturo-El Empalme. El contrato se firmó en marzo con la empresa RIPCONCIV, que hasta ahora se ha dedicado a revisar estudios, medir el terreno y limpiar desagües para preparar el camino para las obras definitivas.

Mientras tanto, hay maquinaria en la zona para limpiar los derrumbes que causan las lluvias y mantener el paso abierto.

Actualmente, están trabajando en el drenaje del sector El Molino (km 15) y haciendo mediciones en varios puntos críticos. También planean tapar baches y arreglar el asfalto entre los kilómetros 7 y 30 para que la carretera esté en mejor estado antes del feriado del 24 de mayo.

El proyecto se enfocará en reparar cinco tramos específicos que son los más peligrosos. Según las autoridades, ya se han retirado 30 mil metros cúbicos de tierra por los recientes deslizamientos. Toda esta mejora costará unos 21,5 millones de dólares, financiados por un préstamo del Banco Mundial.

Los habitantes y usuarios de la vía Cuenca–Molleturo–El Empalme esperan que las obras definitivas comiencen cuanto antes en los puntos críticos que afectan la circulación vehicular.

Jaime Rivera, quien viaja constantemente hacia la Costa por motivos laborales, comentó que ha observado presencia de maquinaria en distintos tramos de la carretera; sin embargo, espera que se ejecuten soluciones concretas en sectores donde incluso existen socavones que representan un riesgo para los conductores.

• De igual manera, otros usuarios solicitan mejoras en la señalización y mayor seguridad en determinados sectores de la vía, debido a los constantes robos reportados en la zona.
• En marzo pasado se suscribió el contrato para la ejecución de las obras en la carretera Cuenca–Molleturo–El Empalme. Los trabajos tendrán un plazo de 18 meses.
• Actualmente, los derrumbes afectan principalmente a los kilómetros 90 y 92, donde maquinaria y personal realizan labores permanentes de limpieza y retiro de material. Esta vía constituye el principal corredor de conexión entre Cuenca y Guayaquil.

 – La mayor parte de los daños y puntos críticos se concentran en el tramo correspondiente a la provincia del Azuay.